Stesen Penghancuran Utama terbukti tidak cukup kuat kerana ia menjadi cacat atau retak selepas kerja yang lama di bawah beban berat.
Penghancur yang berbeza tidak sepadan dengan baik, dan kecekapan sistemnya rendah.
Kos perpindahan/penempatan semula yang sangat tinggi serta kos naik taraf apabila bertukar ke tapak baharu atau mengembangkan kapasiti.
Jadual keseluruhan projek terganggu oleh kelewatan penghantaran pembekal, yang tidak dapat diramalkan.
Penghancur bijih tembaga kami bukan sahaja terdiri daripada satu set mesin, tetapi ia adalah penyelesaian sistem yang dirancang dan dilaksanakan dengan teliti berdasarkan keadaan tapak sebenar dan keperluan operasi.
Kerangka utama diperbuat daripada keluli Q345B, dan bahagian yang paling haus diperbuat daripada plat keluli tahan haus NM400, yang sangat meningkatkan rintangan hentaman dan ketahanan bahagian-bahagian di bawah operasi perlombongan tugas berat yang berterusan.
Penghantar yang boleh dilipat secara hidraulik boleh membantu mengurangkan masa yang diperlukan untuk penempatan semula dan pemasangan sebanyak kira-kira 60%, yang amat bermanfaat untuk projek yang memerlukan pemindahan tapak dengan kerap atau perlombongan berperingkat.
Tidak kira sama ada rupa bumi perlombongan yang kasar, tapak operasi yang sempit, atau tempat pegun yang agak rata, penyelesaian bahagian bawah kenderaan tersuai kami boleh menawarkan tahap kebolehsuaian tapak yang tertinggi.
Konsep modular bukan sahaja boleh membawa kepada pengurangan kerumitan penyelenggaraan yang ketara, tetapi juga membolehkan peluasan sistem atau perubahan proses pada masa hadapan, sekali gus menghapuskan isu "reka bentuk sekali sahaja, had seumur hidup".
Kami menjalankan kawalan kualiti yang ketat ke atas keseluruhan proses pembuatan.
Semua stesen penghancuran perlombongan diperakui CE (EN 1090-2) dan dihasilkan mengikut piawaian kimpalan ISO3834.
Setiap unit tertakluk kepada NDT (Ujian Tanpa Musnah) pihak ketiga yang meluas daripada bahan mentah hingga pemasangan akhir, sekali gus memastikan kebolehpercayaan struktur dan prestasi operasi dari semasa ke semasa.
Kami bukan sekadar dalam perniagaan pembekalan peralatan, tetapi misi kami adalah untuk membekalkan sistem yang berjalan lancar dan andal selama bertahun-tahun.
Pengubahsuaian: Dibina Mengikut Keperluan Projek Anda.
Pasukan kejuruteraan mahir kami bekerjasama secara langsung dengan pelanggan dan oleh itu boleh terlibat dalam reka bentuk peringkat awal dan semakan teknikal.
Serasi dengan ciri-ciri bijih atau bahan tertentu.
Tukar saiz input/output dengan sewajarnya.
Pakar dalam mobiliti atau integrasi dengan peralatan sedia ada.
Reka bentuknya tidak pernah generik tetapi sentiasa sepadan dengan keadaan kerja sebenar.
Kami mempunyai sistem pengeluaran yang tepat dan stabil. Peralatan CNC canggih menampilkan ketepatan pemesinan pada tahap mikron dan talian kimpalan automatik menghasilkan kualiti kimpalan yang sama setiap masa.
Proses bersepadu sepenuhnya ini menjamin kualiti dan masa penghantaran.
Penghantaran standard: 30 hari.
Penghantaran bukan standard/tersuai: 45 hari (termasuk penghantaran).
Asia Tenggara – Stesen Penghancuran Kuari Granit.
Kapasiti Reka Bentuk: 300 TPH.
Konfigurasi: Penghancur Rahang + Penghancur Kon + Skrin Bergetar.
Ciri-ciri: Mematuhi persekitaran kelembapan tinggi dan tahan kakisan yang mencabar dengan penutup pelindung dan stabil.
Australia – Sistem Penghancuran & Penyaringan Bijih Besi.
Direka untuk operasi tugas berat yang berterusan.
Direka bentuk dengan tumpuan pada jangka hayat bahagian haus dan kemudahan penyelenggaraan.
Sistem ini sedia untuk pengembangan fasa kedua.
Sistem penghancuran & penyaringan perlombongan.
Penghancuran sisa pembinaan & perindustrian.
Operasi kuari berintensiti tinggi adalah berterusan.
Perlombongan penghancur utama dengan penempatan semula yang kerap.
Sekiranya senario projek anda berbeza, anda boleh menghubungi kami, dan kami akan dapat menilai penyelesaian yang ditujukan terus kepada keadaan sebenar tapak anda.
Kami bekerjasama dengan lebih 10 institut dan universiti reka bentuk domestik yang terkenal, menerajui atau mengambil bahagian dalam pembangunan beberapa piawaian industri. Pusat R&D teknologi perusahaan kami secara konsisten melabur pada tahap yang tinggi, membolehkan kami bukan sahaja mereka bentuk secara struktur dan operasi untuk projek perlombongan bukan standard tetapi juga untuk mencapai keselamatan, keberkesanan kos dan kebolehkerjaan melalui reka bentuk yang bijak dan bukannya sekadar meningkatkan dimensi atau menebalkan bahan.
Zhongda ditubuhkan pada tahun 2004, dan sejak itu, ia telah memperoleh lebih daripada 20 tahun kepakaran dalam pengeluaran struktur keluli dan kejuruteraan berat.
Terlibat dalam bidang jambatan, landasan kereta api dan projek perindustrian berstandard tinggi untuk jangka masa yang lama telah membolehkan kami melaksanakan reka bentuk dan pembuatan pada tahap yang jauh melebihi pengeluar peralatan biasa.
Selain itu, kami telah melanjutkan usaha kami dalam menyediakan lebih 60 jambatan keluli, 30 projek pembinaan besar dan lebih 500,000 tan struktur keluli, yang seterusnya memberi kami pendedahan praktikal yang menyokong peralatan perlombongan bertekanan tinggi.
Sekitar 120,000 m² tapak pengeluaran, dengan 75,000 m² bengkel standard, dikendalikan oleh Zhongda, di mana setiap tahun 80,000 tan struktur keluli dan 3 juta m² panel dihasilkan.
Magnitud ini bermakna kami mampu melaksanakan projek stesen penghancuran perlombongan berskala besar dan tersuai sambil mengekalkan kualiti, konsistensi dan penghantaran tepat pada masanya.
Jika anda merancang lombong baharu atau berhasrat untuk mengemas kini sistem penghancuran sedia ada, jangan teragak-agak untuk menghubungi kami.
Hanya beritahu kami jenis bahan anda, kapasiti sasaran anda dan keadaan tapak, dan jurutera kami akan menawarkan penyelesaian khusus tapak yang sesuai untuk keperluan stesen penghancuran perlombongan anda.
